Menú

El Periódico Extremadura | Segunda-Feira, 10 de dezembro de 2018

A limitação de paragens/desempregadas/paradas de autocarro preocupa aos camionistas

Os presidentes da câmara municipal das localidades afetadas partilham este mal-estar. Consideram que os usuários sairão prejudicados e optarão pelo carro

CARMEN HERNÁNDEZ MANCHA
10/03/2018

 

Las empresas do transporte mostram-se contra da decisão da Comissão de Segurança Via do Ayuntamiento de Cáceres de limitar as paragens/desempregadas/paradas das linhas procedentes de localidades a mais de 15 quilómetros da capital cacerenha exclusivamente à estação de autocarros. Somente os povos/povoações que fiquem a menor distância, Casar de Cáceres, Malpartida de Cáceres e Sierra de Fuentes, poderão ter uma paragem/desempregada/parada mais no centro urbano.

Os presidentes da câmara municipal dos municípios afetados também mostram sua preocupação por esta decisão. O tenente de presidente da Câmara Municipal de Arroyo de la Luz e vereador de Acessibilidade, Pedro Solana, afirma que «a medida não é boa para nenhum dos povos/povoações onde se pergunta». Em sua localidade, a decisão já tem aberto um debate e lamenta que a câmara municipal cacerenho «não tenha contado com os povos/povoações» para tomar esta decisão.

O presidente da Câmara Municipal de Malpartida de Cáceres, Alfredo Aguilera, também mostrou sua preocupação nesta semana a este diário/jornal. Embora sua localidade está a menos de 15 quilómetros da capital, as linhas que param em seu povo/vila provêm de municípios muito mais afastados, como {Alisea} ou Alcántara.

Las empresas de transporte que cobrem estas linhas mostram sua rejeição frontal à medida da Câmara Municipal cacerenha. Segundo o responsável da companhia Irmãos Fernández, Manuel Fernández, seus autocarros «vão seguir parando» no centro urbano até que não se lhes comunique formalmente a mudança, «porque estão devidamente autorizados desde há muitos anos porque se chegou a um acordo com a câmara municipal e a Junta de Extremadura». Fernández assegura que desde que se conheceu a notícia, «uns dez ou doze presidentes da câmara municipal me têm chamado para perguntar-me que vai a passar».

A maioria de usuários destas linhas são pessoas sem carro, muitos maiores/ancianidade, e estudantes, «¿que vão a pagar o autocarro e depois um táxi?», se pergunta. Manuel Fernández está convencido de que deixarão de usar este meio de transporte para usar vias alternativas, «vão a vir os autocarros vazios e vai haver 1.000 carros mais na cidade». «Se a estação estivesse no centro, todas as paragens/desempregadas/paradas seriam desnecessárias», sentença e recorda que perderam entre o 40 e o 50% de passageiros quando a estação se transferiu de {Gil} {Cordero} a seu {ubación} atual.

Las linhas de Durán Bus fazem o percurso/percorrido Serra de Fontes-Cáceres, seu responsável, Francisco Durán, também considera «fatal» a medida, embora não lhe afete diretamente. Não vê um problema que os passageiros desçam e subam em paragens/desempregadas/paradas no centro urbano, «são autocarros de proximidades, não vem ninguém com malas», assegura, e acha que os clientes diários/jornais não podem permitir-se o custo deste transporte mais outro que lhes leve ao centro da cidade.

As notícias mais...